LuBrifiants pour les Engins BTP : tous nos conseils LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

• Préconisé pour tous les circuits de refroidissement des moteurs thermiques.
• Conformément au Décret n°95-326 du 20 mars 1995 con cernant la distribution de certains produits contenant du mono éthylène glycol, COOLELF CLASSIC-20°C contient un agent répulsif amérisant, une garantie de sécurité contre l’absorption accidentelle pour les enfants et les utilisateurs.
• COOLELF CLASSIC-20°C représente un excellent rapport qualité/prix parmi les produits de notre de notre gamme de liquide de refroidissement TotalEnergies.

UTILISATION :

• Protection contre le gel : -20°C COOLELF CLASSIC-20°C est un liquide de refroidissement utilisable toute l’année.
• COOLELF CLASSIC-20°C est un produit prêt à l’emploi , déjà mélangé avec de l’eau désionisée.
• Durée de vie Intervalle de vidange recommandé : Il est recommandé de changer le fluide de refroidissement tous les ans.
• Environnement Tout Liquide de refroidissement à base de mono éthylène glycol est considéré comme un D.I.S (Déchet Industriels Spéciaux) et, pour le respect de l’environnement, doit être éliminé dans des centres agréés.

AVANTAGES :

• Protection contre la corrosion des métaux
• Excellent rapport qualité/prix
• COOLELF CLASSIC-20°C est performant aux essais de corrosion exigés par les spécifications : corrosion plaque chaude et corrosion en verrerie.
• L’additivation de COOLELF CLASSIC-20°C confère au liquide de refroidissement : une réserve d’alcalinité (pour neutraliser l’acidité provenant des gaz de combustion), une résistance à la formation de mousse.
• COOLELF CLASSIC-20°C est également inerte vis à vis des joints élastomères et des peintures.

SPECIFICATIONS : AFNOR NFR 15-601 BS 6580 COOLELF CLASSIC-20°C répond aux principales spécifications internationales sur les liquides de refroidissement.

• Huile minérale à additivation spécifique haute performance pour la lubrification des compresseurs d'air rotatifs à vis si température ambiante.
• Utilisation dans des conditions ou la température de refoulement ne dépasse pas 100°C. Au-delà, l'utilisation de lubrifiant synthétique est préférable.

PERFORMANCES :

• DACNIS VS répond aux exigences de l'ISO DP 6521 et de la DIN 51506 VDL pour l'emploi dans les compresseurs d'air à vis.
• NF-ISO 6743-3A pour usage en service sévère : classification DAJ.
• ATLAS COPCO, COMPAIR, HYDROVANE,...

AVANTAGES :

• Rendement d'exploitation optimisé
• Coût d'exploitation minimisé en optimisant le rendement d'exploitation et en allongeant la périodicité des vidanges.

Huile minérales pour engrenages sous carter.

• Spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous carter fonctionnant dans des conditions sévères:
  • Engrenages cylindriques à axes parallèles (denture droite et hélicoïdale).
  • Paliers et accouplements très chragés.
  • Réducteurs à roue et vis sans fin.

Spécifications internationales :

• DIN 51517 Partie 3 : groupe CLP
• ISO 12925-1 CKD
• AGMA 9005 - D94 EP
• CICINNATI MILACRON
• DAVID BROWN
• AISI 224
• SEB 181 226
• FLENDER

AVANTAGES :

• Excellentes propriétés extrême-pression et anti-usure.
• Parfaite neutralité vis-à-vis des joints.
• Excellente résistance à l'oxydation et à la dégradation.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion thermique des métaux cuivreux.
• Résistance à la formation de mousse et la formation d'émulsion avec l'eau.

ATTENTION : Non compatible avec les huiles à base de polyglycols.